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許家印造車 除了“買買買”還有……
2019-11-14 09:31:07   來源:中國商網   評論:0

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  中國商報/中國商網(記者 周子荑)恒大集團(以下簡稱恒大)造車之路走了近一年的時間,但外界看到的更多只是“買買買”。11月12日,在恒大新能源汽車全球戰略合作伙伴峰會上,恒大董事局主席許家印對恒大的造車之路做了全新的解讀,表示恒大將“換道超車”。具體而言,恒大除“買買買”以外,還會有其他動作。

  許家印表示,恒大在造車方面無基礎、無人才、無技術、無經驗,可以說是“一窮二白”。所以,恒大只能開辟一條與其他汽車企業不同的道路,其他車企是“彎道超車”,而恒大只能是“換道超車”。

  對于“換道超車”后的愿景,許家印豪言,恒大汽車計劃在三年內投資450億元。其中,今年計劃投資200億元,明年計劃投資150億元,后年則計劃投資100億元。恒大旗下的新能源汽車品牌——恒馳第一款車計劃明年上半年亮相并于2021年量產。

  實際上,自布局新能源汽車之初,許家印就曾制訂恒大造車的目標,即用三到五年時間成為全世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。

  不過,一直以來,外界看到的更多只是恒大的“買買買”。資料顯示,今年1月15日,恒大并購了國能電動汽車瑞典有限公司,具備了電動車整車研發、制造、量產能力;1月24日,恒大入主卡耐新能源,開始介入電動汽車核心零部件領域;1月29日,恒大與跑車品牌科尼賽克組建合資公司,謀求共同打造頂級新能源汽車;3月15日,恒大收購泰特機電70%股份;5月,恒大收購英國Protean公司,獲得了世界領先的乘用車輪轂電機技術;7月,恒大與德國hofer動力總成集團在德國合資成立恒大德國hofer動力科技公司。

  而在此次全球戰略合作伙伴峰會上,許家印表示,恒大造車之路總共包括五個方面:一是“買買買”,二是“合合合”,三是“圈圈圈”,四是“大大大”,五是“好好好”。可見,除了“買買買”,恒大造車之路還有很多工作要做。

  許家印介紹,“買買買”是為了實現恒大造車在核心技術方面的領先,能買的核心技術和企業都買過來;而提出“合合合”則是因為不是所有東西都能買,有些領域只能合作,例如工程技術研發、零配件供應、零部件集成研發等方面,恒大都需要和全球汽車產業各領域頂級合作伙伴合作;“圈圈圈”包括建立工程技術研發的朋友圈、造型設計的朋友圈和造車的朋友圈等;“大大大”則指的是大格局、大戰略、大規模;“好好好”指的是恒大未來造的車品質好、造型好、價格好。

  事實上,自宣布造車計劃以來,恒大一直被各種質疑的聲音包圍。不過,現在看來,許家印與恒大的“造車夢”正在一步步實現。

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