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報告稱7月汽車“換擋期”銷量將下滑

市場信息網   2019-07-03 10:43:33   來源: 人民網   評論:0

  伴隨部分地區實施機動車國六排放標準和新能源補貼“退坡”的落地,我國汽車產業迎來了發展的“換擋期”。根據乘聯會和威爾森對于7月份銷量的預測來看,中國汽車市場的“下滑”態勢或會繼續。不過,隨著汽車企業加速技術提升和產品升級,我國車企將迎來發展新階段。

  據乘聯會與威爾森聯合發布的預測報告顯示,今年7月份,中國乘用車市場整體批發量預計為154萬輛,與2018年7月相比縮減了1.7%。具體來看,今年7月份,轎車市場80.0萬輛,同比萎縮2.3%,相比5月上升2.5%;MPV市場9.8萬輛,同比萎縮7.5%,相比5月下降7.4%;SUV市場64.2萬輛,同比上升0.1%,相比5月下降2.0%。乘聯會與威爾森認為,影響7月份批發量的主要因素為宏觀經濟下行以及季節性汽車消費的下降。其中,宏觀經濟下行或將導致4.7%的減量,而季節性汽車消費下降則造成1.9%的減量。

  報告認為,在宏觀經濟和季節性汽車消費下降帶來減量的同時,今年7月份中國乘用車市場批發量也有一定的利好提供增量。比如,受國六排放標準實施所帶來的影響,經銷商在5月份的批發相對謹慎,而在6月和7月經銷商可能會逐步增加批發,這樣就能夠帶來大概0.8%的增量;在市場零售方面,經銷商庫存壓力不斷減小,也會帶來大概1.8%的增量;而主機廠為了完成其年度銷量目標,也會逐步加大向經銷商的批發量,這也會帶來大概1.5%的增量。

  “事實上,受多重因素影響,7月份汽車‘換擋期’銷量下滑是必然。國六排放標準的實施,全國經銷商在6月份開始集中清理庫存。因此,行業內對于今年6月份的整體銷量預期普遍看好,中國汽車市場‘止跌’或會提前到來。但隨著6月份經銷商清理庫存節奏的放緩,7月份所面臨的銷量壓力應該不小。”有汽車方面資深人士表示。

  7月1日起,國內重點區域、珠三角地區、成渝地區等將提前實施國六排放標準。而作為各大城市推進空氣質量改善的一個重要舉措,已經有10多個省市相繼出臺了2019年提前實施國六排放標準的文件。在業內專家看來,國六標準的實施對國內汽車行業帶來重大影響,汽車制造、銷售、進口、二手車等領域都面臨著重大改變。同時,在目前國內汽車市場持續下滑的情況下,這種影響更加凸顯。(記者鐘源)


責任編輯:劉媛

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